در ایستگاه نهم باز هم نخستین واگن قطار شماره ۲۶ لیگ برتر از آن سرخپوشان شد، با این تفاوت که این بار این پرسپولیس بود که از لغو بازی سرخپوشان تبریزی و ملوانان بهره برد و با پیروزی در تقابل با قعرنشین، صدرنشین شد. شاگردان تارتار در ایستگاه نهم با ۳ گل از سد مس، مسافر تازه وارد قطار لیگ عبور کردند تا با کسب سوغات ۳ امتیازی از شهر بابک پس از ۵ ایستگاه متوالی اولین واگن را از چنگ تی تی ها درآورند.
تراکتور قرار بود در نهمین ایستگاه در انزلی در برابر ملوان صف آرایی کند اما این دیدار به دلیل شعارهای برخی هواداران تیم میزبان علیه تیم مهمان در سن سیروس، با حاشیه همراه شد. در پی این اتفاق، شاگردان نکونام زمین مسابقه را ترک کردند تا این دیدار لغو شود. با این حساب سرخپوشان تبریزی ۱۷ امتیازی باقی ماندند و با یک بازی کمتر از واگن اول به چهارمین واگن سقوط کردند . البته اگر این بازی هم برگزار و تی تی ها فاتح آن می شدند با ۲۰ امتیاز با پرسپولیس هم امتیاز می شدند و باز هم این سرخپوشان تهرانی بودند که به دلیل تفاضل گل بهتر، واگن اول را تصاحب می کردند.
آبی پوشان تهرانی اما با توجه به لغو دیدار تراکتور از فرصت پیش‌آمده برای پیشی گرفتن از سرخپوشان تبریزی نهایت بهره را بردند و با غلبه بر مهمان سیرجانی خود، ضمن کسب ۳ امتیاز دیدار با گل گهر، از واگن سوم به واگن دوم نقل مکان کردند.
سپاهان نیز اگرچه در قزوین و در مصاف با شمس آذر متوقف شد اما بخت با مسافر اصفهانی یار بود که با تکیه بر تفاضل گل بهتر نسبت به تراکتور خود را از واگن چهارم به واگن سوم رساند و با وجود ناکامی در کسب پیروزی در ایستگاه نهم آن در تقابل با یکی از مسافران کوپه های انتهایی قطار نه تنها سقوط نکرد بلکه به دلیل لغو بازی سرخپوشان تبریزی یک پله بالا آمد.
اما دیگر مسافر اصفهانی قطار شماره ۲۶ لیگ در نهمین ایستگاه مانند همشهری زردپوش خود خوش شانس نبود؛ چه اینکه ذوب آهن در این ایستگاه در خانه خود با نتیجه ۲ بر یک در برابر چادرملو شکست خورد و نه تنها فرصت صعود به رده های بالاتر را از دست داد بلکه با توجه به یک امتیازی که قزوینی ها در مصاف با همشهری ذوب کسب کرده بودند سبزوسفیدپوشان اصفهانی مجبور شدند از واگن سیزدهم به پانزدهمین واگن یعنی جایگاه شمس آذر در ایستگاه قبلی کوچ کنند و به قعر نزدیک تر شدند. در مقابل اما سرنشین قزوینی قطار از واگن شماره ۱۵ به واگن شماره ۱۴ منتقل شد؛ واگنی که در ایستگاه شماره ۸ ، فجر سپاسی در آن مستقر بود. یکی از بهترین سرنوشت ها در ایستگاه شماره ۸ برای مسافر شیرازی رقم خورد. فجر در ایستگاه شماره ۹ از لغزش رقبای خود بهره برد و با برتری ۲ بر صفر در اردوگاه خودی در مصاف با پیکان موفق شد با ۶ ردیف پیشروی، بیشترین صعود را در این توقفگاه به نام خود ثبت کرده و به واگن شماره ۸ کوچ کند. خودروسازان اما که پیش از این در هشتمین واگن مستقر بودند با توجه به این شکست خارج از خانه در مصاف با میزبان شیرازی خود مانند تی تی ها ۴ ردیف عقب نشینی کردند و به واگن شماره ۱۲ منتقل شدند.
بعد از تراکتور و پیکان، ۲ مسافر شمالی با ۲ رده تنزل در جایگاه بیشترین سقوط را در ایستگاه شماره ۹ تجربه کردند. ملوان به دلیل لغو بازی اش مقابل تراکتور ۸ امتیازی باقی ماند و از یازدهمین واگن به سیزدهمین واگن عقب نشینی کرد اما نساجی با وجود متوقف کردن فولاد در اهواز نه تنها نتوانست صعود را تجربه کند بلکه از نهمین کوپه به یازدهمین کوپه منتقل شد.
در مقابل اما ایستگاه شماره ۹ روی خوشش را بر عکس شمالی ها به ۲ مسافر جنوبی قطار لیگ ۲۶ نشان داد؛ چه اینکه سرخپوشان اهوازی با وجود از دست دادن ۲ امتیاز دیدار خانگی با مازندرانی ها توانستند با ۲ ردیف پیشروی خود را از واگن شماره ۷ به پنجمین واگن برسانند و همسایه دیوار به دیوار سرخپوشان تبریزی شوند. فولاد البته این صعود را مدیون طلایی پوشان آبادانی هم بود؛ چه اینکه صنعت نفت با برتری ۲ بر یک در مصاف با مهمان اراکی اش نه تنها موفق شد خود را از آخرین واگن به واگن شماره ۱۶ برساند بلکه مسیر سبقت گرفتن هم استانی سرخپوش خود از آلومینیوم سازان را نیز هموارتر کرد.
اما برعکس طلایی پوشان آبادانی و سرخپوشان اهوازی، آبی پوشان دیار خوزستان در ایستگاه شماره ۹ در مصاف با خیبر مغلوب شد تا هم دست خالی خرم آباد را ترک کند و هم اینکه با سقوط از واگن شماره ۱۶ به واگن هفدهم، تنها یک پله با کوپه انتهایی فاصله داشته باشند.
قطار شماره ۲۶ لیگ برتر در ایستگاه نهم، بار دیگر شاهد جابه‌جایی سرنشینان واگن های مختلف بود؛ برخی با بهره گیری از لغزش رقبا چند ردیف پیشروی کرده و خود را به مدعیان نزدیک تر کردند و برخی دیگر با توقف یا شکست در مصاف با حریفان، چند واگن عقب نشستند.
مسافران اصفهانی این قطار هم که در ایستگاه شماره ۹ می توانستند با برتری در برابر رقبا جایگاه خود را بهبود بخشند در کسب پیروزی ناکام ماندند و در این میان ذوبی ها به قعر نزدیک تر شدند. حالا زردپوشان دیار زاینده رود و سبزوسفیدپوشان اصفهانی در دهمین ایستگاه باز هم باید یکی برای نزدیک تر شدن به صدر و دیگری برای فاصله گرفتن از قعر تلاش کنند؛ ایستگاهی که در آن سپاهان در نقش جهان میزبان مس شهر بابک، مسافر واگن آخر خواهد بود و ذوب آهن نیز باید به مصاف آلومینیوم برود آن هم در اردوگاه رقیب. شاگردان محرم برای بهبود جایگاه خود و کم کردن فاصله خود با مدعیان به دنبال کسب ۳ امتیاز این دیدار خانگی هستند و سربازان ربیعی نیز امیدوارند با عبور از ایستگاه اراک کمی از واگن های انتهایی فاصله بگیرند.
مرضیه غفاریان
