سپاهان بهترین فرصت را برای بازگشت به واگن شماره یک قطار ۲۴ از دست داد. قطار لیگ در حالی به ایستگاه ۲۲ رسید که ۴ مسافر آن از همراهی سایر سرنشینان جا ماندند که یکی از آنها تراکتور صدرنشین بود. بازی سرخپوشان تبریزی و سرخپوشان اهوازی به دلیل حضور تی تیها درلیگ قهرمانان آسیا به تعویق افتاد؛ اما طلایی پوشان اصفهانی نتوانستند از غیبت شاگردان اسکوچیچ در این هفته بهره ببرند وهمچنان با استقرار در دومین واگن به حرکت خود ادامه خواهند داد.
سپاهان با توقف یک بر یک در برابر استقلال خوزستان نه تنها از بازگشت به صدر بازماند بلکه حالا نفسهای پرسپولیس را در یک قدمی خود حس میکند. سرخپوشان پایتخت با برتری یک بر صفر در برابر چادر ملو اگرچه موفق به صعود در جدول رده بندی نشدند؛ اما حالا با ۴۴ امتیاز به فاصله یک امتیازی تیم کارترون رسیده اند و در صورت برتری در هفته آینده و امتیاز از دست دادن همسایه دیوار به دیوار خود میتوانند واگن شماره ۲ را از تصاحب سپاهان در آورند. ارتش طلایی شکست ناپذیر اصفهان که در ۵ بازی گذشته فقط یک بار آن هم در شهرآورد اصفهان طعم پیروزی را چشیده حالا برای حفظ جایگاهش نیاز مبرمی به ۳ امتیاز آخرین بازی سال با نساجی چیها دارد. از آن طرف اما این دیدار برای ببرهای مازنی هم حکم مرگ و زندگی دارد چرا که نساجی در ایستگاه ۲۲ دربی شمال را به ملوانان واگذار کرده و مجبور به کوچ از واگن شماره ۱۴ به پانزدهمین واگن شده و حالا برای اینکه ازقعر جدول فاصله بگیرد چشم به کسب تمامی امتیازات بازی خانگی خود در ایستگاه ۲۳ دوخته است و این کار را برای سپاهان سخت خواهد کرد.
ایستگاه ۲۲ برای دیگر مسافر اصفهانی قطار ۲۴ هم خوش یمن نبود؛ چه اینکه ذوب آهن با تحمل باخت در برابر آلومینیوم جایگاه خود در واگن هفتم را به میهمان اراکی اش واگذار و به کوپه نهم نقل مکان کرد. شکست مسافر تازه وارد قطار در برابر مدافع عنوان قهرمانی هرچقدر به ضرر سپاهان بود اما میتوانست به نفع همشهری سبزپوش آنها تمام شود که ذوبیها در استفاده از این فرصت ناکام ماندند. حالا چادرملو با ۲۷ امتیاز و با توجه به برتری در تقابل رو در رو با تیم ربیعی در واگن شماره ۸ و همچنان بالاتر از ذوب ایستاده است. گاندوها شانس آوردند که مصاف استقلال و هوادار در ایستگاه ۲۲ نیز به دلیل حضور آبی پوشان در لیگ قهرمانان آسیا به تعویق افتاد و الا هیچ بعید نبود با برتری استقلالِ ۲۶ امتیازی، تیم تهرانی نیز در پایان این ایستگاه از سبزپوشان اصفهانی پیشی بگیرد. حالا مصاف ذوب آهن با استقلال یعنی سرنشین واگن شماره ۱۰ در ایستگاه بعدی جذاب تر خواهد بود چرا که ۳ امتیاز این بازی برای هر دو طرف حکم ۶ امتیاز را دارد و میتواند به بهبود جایگاه آنها در آخرین بازی سال ۱۴۰۳ منجر شود.
با این تفاسیر در ایستگاه ۲۳ به نوعی شاهد رقابت تنگاتنگ سرنشینان اصفهانی قطار ۲۴ لیگ با سرخابیهای پایتخت خواهیم بود؛ از یک سو سپاهان برای عقب نیافتادن از کورس قهرمانی و از دست ندادن جایگاه خود به سود پرسپولیس ناچار به کسب سوغات ۳ امتیازی از شمال و مصاف با نساجی قعر نشین است و از سوی دیگر ذوب آهن برای بهبود جایگاهش و همچنین سقوط نکردن به ردههای پایین تر باید هرطور شده مهمان آبی پوش خود را دست خالی روانه تهران کند. این در حالی است که ملوان هم میتواندنقش تأثیرگذاری در تعیین جایگاه این دو نماینده دیار نصف جهان در قطار لیگ داشته باشد؛ از یک طرف طلایی پوشان اصفهانی امیدوارند که این تیم شمالی درایستگاه ۲۳ از سد مدافع عنوان قهرمانی بگذرد تا خطری از جانب سرخ پوشان تیم کارترون را حتی در صورت واگذاری نتیجه بازی به دیگر مسافر شمالی لوکوموتیو۲۴ تهدید نکند، از آن طرف اما ذوبیها مترصد شکار قوی سپید انزلی در آزادی به دست پرسپولیس هستند تا بلکه با برتری در برابر استقلال بتواند جایگاه سربازان زارع را در واگن شماره ۶ تصاحب کنند. ذوب آهن اما علاوه بر این برای صعود به رده ششم نیاز به امتیاز از دست دادن سبزپوشان اراکی و سبزپوشان اردکانی هم دارد؛ در این میان اما با توجه به تقابل آلومینیوم با فولاد شانس چادرملو از دو همسایه دیوار به دیوارش در آخرین بازی سال برای صعود بیشتر است. چه اینکه اردکانیها در ایستگاه ۲۳ با سبزپوشان خرم آبادی یعنی سرنشین واگن دوازدهم تقابل دارند. البته هیچ بعید نیست که باز هم ۴ سرنشین قطار ۲۴ به دلیل حضور ۲ مسافر این قطار در لیگ قهرمانان و یا حتی بازی تیم ملی ایران از همراهی با سایر مسافران باز بمانند که در آن صورت تمامی معادلات در بازی آخر سال دچار تغییر خواهد شد.
مرضیه غفاریان
